Проанализировав свою работу по отработке на технологичность понял, что каждая из групп деталей имеет ряд конструктивных особенностей. В таблице представлены основные группы деталей с обозначением обязательных и переменных параметров конструкции деталей.

На Международная выставка высокотехнологичной техники 2013 проходящей в октябре в городе Омке был продемонстрирован амфибийный вездеход на воздушной подушке «Арктика 3Д» производимый в городе Омске.

Амфибия «Арктика 3Д» может эксплуатироваться при любой нагрузке в любое время суток и в течение всего года, включая периоды высокой слякоти и заморозков.  Как раз для эксплуатации в условиях Сибири пассажирский салон и кабина водителя надежно утеплены, имеют двухкамерное стекло, высокий уровень шумоизоляции. Характер использования вездехода «Арктика 3Д»  характеризуется автономным отопителем и электростанцией.

Для повышения безопасности эксплуатации на пересеченной местности, вездеход оборудован тормозным щитом обеспечивающим связь с поверхностью по которой перемещается. Это устройство позволяет стабилизировать вездеход во время движения при заносе, а в экстремальных условиях уменьшает  тормозной путь амфибии. Для удобства эксплуатации вездехода для движения по  различному покрытию машина оборудуется съемным колесами.

Компания Evektor успешно провела испытания новейшего самолета EV-55,  который будет поставляться на территорию России. Самолет имеет несколько  комплектации кабины: пассажирская или грузовая и комбинированная.  Самолет имеет два турбовинтовых двигателя  PT6A-21, которые позволяют развить суммарную мощность  1060 л.с.  Двигатели  самолета EV-55 обеспечивают крейсерскую скорость более 380 км/ч. Самолеты предназначены для регионального транспорта в областях Центральной Сибири.

Для нарезания резьбы, а именно, внутренней, используется специальный инструмент – метчики. Суть работы этого инструмента – образовывать резьбовой разъем внутри какого-либо изделия.