Ещё одно название такого сверла – фреза кольцевая. Этот инструмент используется не только для сверления отверстия в трубопрокате, металлических листах, конструкциях, но и для обработки поверхности металла. Например, при выполнении фасок по краям изделия.
Сверло корончатое является универсальным, так как в процессе работы его можно установить на различные виды оборудования для обычной и многоинструментальной металлообработки: токарные, сверлильные, фрезерные станки, аппараты с ЧПУ, станки с магнитным основанием и просто дрель. Поэтому такое сверло применяют как на крупных заводах, так и в небольших мастерских.
Корончатое сверло состоит из режущей части и хвостовика, который фиксируется в патроне станка. Вырезка отверстия происходит зубьями в количестве от четырёх до шестнадцати штук, расположенных на режущей части под углом (наклонно). Вращаясь вокруг своей оси на низких оборотах, сверло легко справляется с высверливанием широких отверстий диаметром от 12 до 150 миллиметров. Пилотный стержень с креплением в виде пружины, установленный внутри фрезы, выполняет функцию центрирования при сверлении. Двигаясь вверх-вниз, он осуществляет подачу смазочно-охлаждающей жидкости в зону обработки. В конце процесса пилот способствует выталкиванию цилиндра или круга – сердцевины отверстия. Образующаяся в небольшом количестве тонкая стружка очень хорошо убирается с инструмента. На экономичном производстве было бы оптимально использовать гладкие цилиндрики, оставшиеся от сверления, в качестве заготовок для других деталей.
Способ обработки отверстия корончатым сверлом заметно отличается от рассверливания обычными спиральными свёрлами. Не нужен процесс предварительного рассверливания и центрирования отверстия. Нет дефекта проскальзывания сверла. Обрабатывается отверстие только по линии окружности окончательного диаметра. Простому сверлу же приходится убирать металл по всей площади круга и всю толщину материала. Благодаря этой особенности на получение отверстия уходит гораздо меньше времени, когда за дело берётся корончатое сверло. Диаметр 12 миллиметров можно расточить в два раза быстрее, а диаметр 30 миллиметров – уже в семь раз.
Естественно, длительность обработки металла в течение нескольких секунд и пустотелая конструкция сверла влияют на снижение нагрева инструмента. Как следствие, отмечается увеличение срока службы и периода, в течение которого свёрла не затупятся. Даже если такое произойдёт, корончатое сверло всегда можно заточить повторно (в идеале – не больше пяти-шести раз). Первоначально ресурс инструмента составляет примерно 600 отверстий, после перезаточки - порядка 400. Важно подобрать необходимое количество оборотов вращения, превышение которого вызовет затупление и износ сверла вследствие перегрева и деформации.
Сокращение времени сверления повлечёт за собой рост производительности инструмента – повысится скорость металлообработки и увеличится количество рабочих операций за одно и то же время. Большое количество зубьев (4-16), в отличие от спирального сверла, облегчает сверление, позволяет снизить потребляемую мощность используемого оборудования. Постепенное срезание металла сразу несколькими режущими кромками гарантирует почти бесшумный процесс получения отверстий с отличными показателями шероховатости поверхности по сравнению с обычными свёрлами. Хотя корончатое сверло в одном уступает сверлу спиральному. Оно не подходит для сверления глухих отверстий, так как, прорезая только контур круга, оставляет материал в середине.
Из-за своей экономичности и универсальности корончатое сверло широко используется в различных отраслях строительства, машиностроении, судостроительной промышленности, мостостроении, при изготовлении рельсов для железнодорожного транспорта.
Корончатые свёрла выпускают в очень большом ассортименте. Разные модификации свёрл отличаются друг от друга длиной режущих кромок, хвостовиком, диаметром, материалом, из которого они изготовлены. Инструмент может быть произведён из быстрорежущей стали, с зубьями из твёрдых сплавов, с охлаждающим покрытием. Также существуют специально разработанные для сверления рельсов. Тип сверла выбирают в зависимости от обрабатываемого металла – нержавеющая, твердосплавная сталь или чугун, к примеру. В соответствии с диаметром отверстия – при размере меньше 35 миллиметров выбираем сверло из быстрорежущего металла, если больше – предпочтительно выбрать более прочный инструмент с твёрдосплавными зубцами.
В настоящее время в продаже представлен огромный выбор корончатых свёрл азиатских (китайских) и европейских производителей. Рассмотрим подробнее их виды на примере инструмента, изготовленного известной немецкой компанией Karnasch Professional Tools, прославившейся своей надёжной, качественной, точной и долговечной продукцией. Компания производит шесть основных серий корончатых свёрл:
I серия – «Silver-Line» - свёрла эконом-класса из быстрорежущей стали, покрытие отсутствует. Подойдут для работы с чёрной сталью. Их длина 25 и 50 миллиметров, диаметры от 12 до 32 миллиметров.
II серия – «Gold-Line» - материал – быстрорежущая сталь высокого качества. Сверлят обычную или закаленную, нержавеющую стали. Хорошо обработанные режущие кромки легко и равномерно снимают металл, не создавая лишний шум и не вибрируя. Длины кромок 30, 55, 80, 110 миллиметров, диаметр – 12 – 60.
III серия – «Hard-Line» - свёрла со вставками из твёрдого сплава, обрабатывают нержавеющие и закалённые стали, труднообрабатываемые, цветные металлические сплавы, неметаллы. Этот тип характеризует отличная производительность при сверлении больших диаметров благодаря высокой скорости обработки по сравнению с другими типами свёрл. Длина рабочей части 40, 55, 80, 110, диаметры от 12 до 150 миллиметров.
IV серия – «Blue-Line» - изготовлены из порошковой стали. Есть специальное покрытие Durablue, способствующее охлаждению металла, сопротивляющегося обработке. Подходят для сталей со сложностями при сверлении. Длины – 30, 40, 55, 80, 110, диаметр – от 12 до 60 миллиметров.
V серия – «Blue-Line Pro» - металл инструмента – порошковая сталь ASP, присутствует покрытие Durablue. Высокопрочные и надёжные свёрла, повышенный ресурс. Длина зубьев 30 и 55 миллиметров, а диаметры – 12 - 36.
VI серия – «Rail-Line» - специальные свёрла с зубьями из твёрдосплавной стали для сверления рельсов. Длина режущей части 30 и 55, диаметр – 18 – 38 миллиметров.
Корончатым свёрлам присущи следующие основные недостатки: невозможность обработки глухих отверстий, хрупкость конструкции при интенсивных нагрузках и повышенных оборотах вращения, а также сложность процесса заточки и повышенная себестоимость отверстий по сравнению со спиральным сверлом. Но вы сэкономите время, а время, - как говорится, - это деньги.