Aquila A 210
В 1995 году стартовало производство данного самолета. Затем, последовала сборка и усиленное тестирование Немецкой авиационной администрацией. И уже в 2000 году Aquila A 210 поднялся в воздух.
Обладает: углепластиковой конструкцией, которая представляет из себя трехслойную структуру, широкой кабиной (1,2 м), в которой два эргономичных кресла могут располагаться рядно, тремя точечными ремнями, помогающими удерживать тело (предполагается, что даже полный человек, имеющий рост выше среднего, может вместиться, так как стало возможным отодвигать кресло назад)
А благодаря цельному остекленению кабины члены экипажа получили отличный круговой обзор.
Авиамотор. На самолете применяется поршневой двигатель Rotax (4 цилиндра, мощность - 100 л.с., рабочий объем двигателя - 1,4 л.) Данный двигатель позволяет развить скорость 220 км\ч, продолжительность полета около 5 часов.
Летательный аппарат может лететь с максимальной скоростью 305 км\ч и расходовать 18-27 литров горючего.
Огромный плюс самолета - возможность взлета и посадки с неподготовленных площадок, благодаря своеобразным шасси.
В основе стоек шасси - высокопрочная сталь, на них закрепляют 3 одинаковых колеса.
Эффективному управлению во время взлета и посадки способствуют закрылки самолета.
Осталось отметить, что данный самолет широко используется в малой авиации.
Cetus 700
Является универсальным двухместным пилотажным самолетом, который отвечает требованиям и желаниям большинства пилотов - от начинающих до пилотов с опытом.
На Cetus 700 можно удивить исполнением фигур таких как: петля, бочка, вертикаль, штопор и др.
В малой авиации самолет используется и для того, чтобы обучать пилотов.
Характеризуется летательный аппарат: дальностью полета - до 1700 км., коротким разбегом и пробегом - 100 м., большим диапазоном эксплуатационных скоростей, простотой обслуживания, отличными характеристиками обзора, шириной кабины 107 см.
Cessna 172
Cessna 172 Skyhawk (Сессна 172 Скайхоук) - является американским легким самолетом. Выпуск производится компанией "Cessna". Вошел в историю авиации тем, что является самым массовым самолетом. С 1956 года больше 43000 самолетов выпущено (больше чем в 25 модификациях).
В середине 80х годов производство приостановили, а в 1998 возобновили, устанавливая в самолеты более мощные двигатели.
Diamond DA 48 Twin Star
Является четырехместным двухдвигательным самолетом частного использования. Частенько применяют в качестве авиатакси.
В малой авиации используется для фото и видео съемок, аэроразведки.
В основе корпуса данного летательного аппарата - углеродные композитные материалы. Данный самолет послужил базой для БПЛА Dominator XP.
FK 9 Ela
Данный самолет очень удобно хранить. Летательный аппарат имеет: спасательную систему, двигатель в 80 л.с.
Обладает: современным навигационным оборудованием, аэродинамическими наконечниками крыла, понижающими расход топлива; конкурентной ценой.
Взлетный вес может быть до 475, 5 кг.
В малой авиации самолетом можно совершать: аэровизуальные и туристические полеты.
Благодаря конструктивному исполнению - широко используется начинающими пилотами.
Но фигуры сложные и высшего пилотажа выполнять запрещено на таких самолетах.
Techam P2006T
Является четырехместным высокопланом.
Имеет: убирающиеся шасси, два поршневых двигателя внутреннего сгорания Rotax (мощность 100 л.с.)
Главный плюс, пожалуй, очень низкий вес пустого самолета, а полезная нагрузка - высокая.
Обладает: надежным мотором, оборудованием, позволяющим совершать полеты и ночью, и днем даже при сложных метеоусловиях.
В малой авиации преследует как частные, так и коммерческие цели.
Самолет можно использовать: для обучения, для перевозки пассажиров, для патрулирования местности, для организации развлекательных полетов.
В общем, малая авиация завоевывает мир. Ряд стран все больше и больше заинтересованы в развитии данной отрасли. Ведь летательные аппараты малой авиации могут выполнять различные задачи.
