Прошлогоднее шоу привлекло более 86 000 посетителей, показало более 4000 стендов и заняло более 414 000 квадратных футов площади. Оно включало в себя ряд новых станков, режущих инструментов, инструментов для обработки, программное обеспечение для автоматизации. Также была технология поддержки концепций промышленного Интернета вещей (IIoT), демонстрирующая, как разнородные производственные элементы могут быть соединены, чтобы обеспечить обмен данными, сбор и анализ, чтобы принимать более обоснованные решения в цехах.
Я организовал дополнительную поездку для посещения HOTA Industrial, ведущего тайваньского производителя трансмиссий и валов для автомобилей, грузовиков, мотоциклов и сельскохозяйственной техники, и решил сосредоточиться на технологии в TMTS, которая поддерживает автомобильную промышленность. HOTA производит компоненты для различных производителей комплектного оборудования и поставщиков первого уровня.
Технология обработки для электромобилей
Согласно веб-сайту отслеживания Inside EVs, в 2018 году было продано примерно 361 307 подключаемых электромобилей, что на 81% превышает прогнозируемый объем продаж в 2017 году. Эта тенденция, вероятно, сохранится, особенно когда правительства продолжают настаивать на их применении и замену стандартных двигателей.
Итак, что это значит для автомобильных поставщиков?
Несмотря на то, что такие детали, как поршни, шатуны, коленчатые валы, со временем исчезнут, производство других традиционных компонентов автомобиля все еще будет необходимо. Вот несколько примеров из TMTS, которые хорошо подходят для производства этих компонентов.
Механическая обработка
Технические характеристики зубчатых передач для точности и качества обработки поверхности для электромобилей более жесткие, чем у других автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Эта точность необходима, потому что зубчатые передачи для электромобилей обычно достигают более высоких скоростей вращения и должны работать тише, чем обычные автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
HOTA готовит свои механизмы для электромобилей, а затем подвергает их термообработке, шлифовке и полировке. По его словам, компания обеспечивает допуск +/- 4 микрона к профилям зубчатых колес. Все эти процессы выполняются собственными силами, и компания использует высокоскоростные станки Reishauer для операций шлифования.
Помимо производства зубчатых колес, HOTA также производит и продает станки с ЧПУ для фрезерования и удаления заусенцев с ЧПУ марки Hartech. Компания разработала эти машины для своего бизнеса по производству зубчатых передач, но в 2005 году создала свое машинное подразделение Hartech, чтобы предлагать это оборудование другим производителям зубчатых колес.
Шестиосевой высокоскоростной зубофрезерный станок Hartech HGH 80, представленный на TMTS, предназначен для обработки заготовок диаметром до 80 мм и инструментов для обработки плит длиной до 130 мм. Машина также включает в себя датчики для компенсации теплового роста ее конструктивных элементов и доступна в более крупных моделях диаметром 150 и 250 мм. На выставке HGH 80 были представлены портальный погрузчик, а также конвейеры с входной и выходной частями. Фактически, каждая ЧПУ HGH на главном производственном предприятии HOTA автоматизирована аналогичным образом.
Производство зубчатых колес
На фотографии в галерее выше показано интересное применение обработки колес на пятиосном станке Pinnacle BX700T, которое можно увидеть на TMTS.Эта машина оснащена встроенным поворотным столом по оси С, который находится на одном уровне с основным столом. В сочетании с фрезерной головкой оси B поворотный стол обеспечивает полную пятиосевую обработку для таких применений, как производство колес. Поворотный стол можно индексировать так, чтобы его Т-образные пазы совпали с Т-образными пазами в основном столе, что позволяет закреплять крупные детали на станке.
Кроме того, Femco представила автоматизированную ячейку для обработки алюминиевых колес, которая включает в себя два фрезерных станка с ЧПУ, горизонтальный токарный центр, чистку заготовки, лазерную маркировку для отслеживания и систему визуального наблюдения в реальном времени для статистического управления процессом и оптимизации обработки. Окончательная обработка в этой ячейке выполняется с помощью алмазных режущих инструментов от Ceratizit.
Шлифование вала
Измерение в процессе становится все более распространенным в операциях шлифования вала для управления процессом. Например, круглошлифовальный станок Goodway GRA-2060 на TMTS имел сенсорный датчик для измерения характеристик металла и соответствующей настройки параметров станка. Кроме того, его шпиндель шлифовального круга оснащен гидростатическим подшипником, который, как говорят, помогает обеспечить стабильность работы при минимальном тепловом росте. Ось X станка убирается вручную и имеет V-образную форму. Обе оси X, Z и Z имеют гидростатическую смазку для плавного движения.
Аналогично, круглошлифовальный станок Equiptop ECG-3540 от Fair Friend Group оснащен сенсорным датчиком Marposs и технологией акустического мониторинга P3SE для контроля и управления процессом. В системе PS3E используются датчики акустической эмиссии, установленные на станке, которые обнаруживают ультразвуковые звуковые волны, излучаемые при контакте шлифовального круга с деталью или шлифовальным кругом, и отправляют эту информацию в блок управления.
Мониторинг звуковых волн и сравнение их с эталонными значениями позволяет операторам лучше контролировать процессы шлифования и правки. Во время одевания изменяющийся акустический отклик, когда комод касается колеса, указывает на неровности на поверхности колеса. (Система P3SE может обнаруживать отклонения менее 0,5 микрона на поверхности колеса.) После завершения правки издается звуковой сигнал, который означает что шлифовальный круг является однородным и готовым к шлифованию. Согласно количественной оценке характеристик шлифовального станка, становится проще оценивать изменения, такие как различные материалы шлифовального круга или рабочие параметры.
Интернет промышленность в TMTS
На выставке TMTS был заметен мониторинг станков и связь между ними. Одним из примеров является платформа iDirect IoT от YCM. Прежде чем предлагать клиентам iDirect, производитель станков сначала разработал и усовершенствовал его в своем собственном производственном комплексе, который включает литейный цех для отливок и производственные площади для изготовления шпинделей и сборки станков.
С помощью iDirect начальники цехов и технологи могут легко отслеживать состояние производства, управлять использованием оборудования и контролировать общую эффективность оборудования (OEE). Эта технология позволяет магазинам связывать станки с использованием различных станков с ЧПУ, а также ручного оборудования для сбора производственных данных для управления и мониторинга в реальном времени.
Кроме того, YCM продолжает встраивать интеллектуальные возможности в свои широкие линейки машин для оптимизации производительности и долговечности машин.
Например, интеллектуальные шпиндели и системы привода, увеличивают время цикла, минимизируя вибрацию, чтобы помочь обеспечить качественную чистовую обработку поверхности и продлить срок службы инструмента, в то время как другие функции контролируют состояние оборудования с целью прогнозирования отказа компонентов, чтобы позволить магазинам планировать операции обслуживания до внезапный сбой нарушает производство.
