Понедельник, 19 Март 2018 11:02

Emag

Автор 
Оцените материал
(0 голосов)

Emag  известна под индивидуальными системами обработки зубчатых передач, а также для вертикальных токарных станков с вертикальным токарным станком для крупносерийного производства в автомобильной промышленности. 

На прошлой неделе на мероприятии «Технологические дни» ведущие рассказали, как компания строится и выходит за ее успех в этих областях.  При изготовлении оборудования машиностроительные машины для клиентских приложений остаются важной частью бизнеса компании, но более дешевый вариант, который все чаще выбирают клиенты, заключается в создании линейки передач из стандартных модулей.  Стандартные машины с малым расстоянием могут быть связаны между собой посредством автоматизации для выполнения серии операций механической обработки.  Например, четыре стандартных машинных модуля для линии op-10 через op-40 могли бы выполнять  поворот первой стороны, gоворот второй стороны, поворот и  снятие заусенцев и снятие фасок.  В этой последовательности машины Emag Koepfer выполнили шаги 3 и 4.

 

Механизм редуктора Koepfer был приобретен почти 10 лет назад, и теперь предложения этой линейки включают модули, предназначенные для аналогичных и дополняющих токарные станки Emag.  Более недавнее приобретение Eldec поставляет оборудование для упрочнения, что предполагает, что эта возможность в конечном итоге будет предлагаться и в дополнительном модуле.  Emag говорит, что модульный подход к созданию пользовательской линии путем полной сборки из стандартных машин экономит затраты и упрощает обслуживание. 

Еще одним преимуществом является высокая пропускная способность, которая возникает из-за того, что несколько машин обрабатывают несколько заготовок одновременно.  Emag предлагает автоматизацию обработки деталей для соединения этих машин.  Также на мероприятии Technology Days в другой презентации было описано, как скоро появится новая токарная машина.  Машина VM компании будет неперевернутым вертикальным токарным станком.  То есть машина представляет собой вертикальный токарный станок со шпинделем под заготовкой, конфигурацию, которая может быть типичной для вертикальных токарных станков в целом, но представляет собой новое расширение линии поворота для Emag. 

 Ожидается, что он расширит деятельность компании с производителями за пределами автомобильной отрасли.  Например, многие аэрокосмические детали имеют тонкие стенки, которые препятствовали бы зажатию перевернутой вертикальной машины, хотя одни и те же детали можно было бы эффективно обрабатывать с помощью вертикальной вертикальной оси, имеющей такой же малый размер, как и установленные станки, ориентированные на производство токарных станков фирмы Emag.

Дополнительная информация

  • Заказчик: Организация
  • Статус: Нет исполнителя
  • Срок сдачи проекта после оплаты аванса: 01.10.2018
  • ЦЕЛЬ ПРОЕКТА: Рассказать подробней про тему проекта
Прочитано 113 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии