Двигатели
ВГТД ТА14-130-35 – современный двигатель, мощность которого равна 105 киловатт. Основная функция этого вспомогательного газотурбинного двигателя - кондиционирование отсеков самолета и кабины.
На Су-35 имеются двухконтурные двигатели «АЛ-41Ф1С» в количестве двух штук.
Особенности данной серии двигателей:
- наличие форсажных камер;
- наличие векторов тяги, которые управляются в одной плоскости.
Упрощенная версия двигателя серии «АЛ-41Ф1» (ставится на истребители «5-го поколения»)
Отличительные черты двигателей серии «АЛ-41Ф1С» от двигателей серии «АЛ-41Ф1»:
- присутствуют сниженные форсажные (14500 кгс) тяги;
- наличие бесфорсажных (максимальная тяга составляет 8800 кгс) тяг;
- наличие электронно-механических систем управления.
Наклон оси поворота отклоняемого сопла позволяет:
- увеличивать число ракурсов отклонения тяги двигателя;
- создавать псевдо-всеракурсность.
Планер
В планере Су-35 имеется токопроводящее напыление фонаря кабины, ну а кромки планера покрывают специальными материалами (для снижения ЭПР).
В оптико-электронном прицельно-навигационном комплексе есть множество функций. Обладает:
- измерителем угловых скоростей и линейных ускорений (ИУСЛУ);
- пилотажным навигационным комплексом «ПНК-10М»;
- оптико-локационной станций (ОЛС) «ОЛС-27К»;
- наземной системой целеуказания "Щель-ЗУМ";
- цифровой вычислительной системой;
- системой управления оружием.
Бортовой комплекс обороны оснащен:
- теплогенератором пуска ракет;
- станцией активных радиоэлектронных помех "Сорбция";
- устройством управления на базе БЦВМ;
- станцией радиотехнический разведки;
- автоматом постановки помех "АПП-50".
В общем, истребитель Су-35 обладает высокой сверхманевренностью, что в воздушном бою может сыграть значительную роль. Благодаря технологиям «пятого поколения», которые присутствуют в данном истребителе, Су-35 обеспечил огромное преимущество над истребителями «четвертого поколения»
