Среда, 29 Апрель 2015 07:40

Инструменты для нарезания конических зубчатых колес

Автор 
Оцените материал
(25 голосов)

При этом в условиях серийного и массового производства для обработки прямозубых колес широко используются довольно производительные головки (фрезы), а для колес с круговым зубом — резцовые головки.Коническое колесо

 

Головки (фрезы) работают в комплекте из двух штук на специальных станках типа зубострогальных с измененной конструкцией люльки. Обе головки, одинаковые по размеру и конструкции, устанавливаются под углом одна к другой. Одной головкой'обрабатывается правая, а другой левая боковые стороны зуба колеса. Каждая из головок представляет собой сборную фрезу диаметром 150 или 275 мм. Зубья имеют в основном затылованную заднюю поверхность. Заточка их производится по передней "поверхности. Передний угол у составляет примерно 20°, а задний угол на вершинах ав=12 . При этом задний угол на боковых сторонах 4°.

К недостаткам фрезерования головками следует отнести невозможность получения плоского основания впадины зубьев. Это связано с отсутствием подачи спаренных головок вдоль зуба нарезаемого колеса. Однако ввиду сравнительно малой глубины радиусного основания это не оказывает влияния на прочность зуба и качество зацепления фрезерованной пары колес. Наоборот, профиль зубьев, фрезерованных головками, не отличается от профиля зубьев, полученных строганием парными резцами, что обеспечивает полную взаимозаменяемость колес, нарезанных этими двумя методами. Кроме того, производительность зубофрезерова-ния в 3—4 раза выше по сравнению с зубостроганием.

Поучение конических колес имеющих  спиральный зуб производится при помощи обкатки конической червячной фрезой. В последнем случае производится обкатка с беззазорным зацеплением заготовки с сопряженным колесом.

нарезание конической резьбы

В зависимости от конструкции и применения головки подразделяются на несколько видов. Для нарезания всех размеров конических колес имеется десять типоразмеров головок диаметром от 12,7 мм до 457,2 мм. Различают головки цельные, со вставными резцами и сегментные. Цельные головки изготавливаются с номинальным диаметром от Ч-> до 2" и применяются для колес малого модуля. Они имеют два или четыре резца. Головки же крупных диаметров используются для колес средних размеров и изготавливаются как со вставными резцами так и со вставными сегментами, имеющими два-три резца.

В зависимости от характера обработки и направления вращения головки делятся па черновые или чистовые, одно-, дву- и трехсторонние и левого или правого вращения. В свою очередь черновые подразделяются на дву- и трехсторонние. Двусторонняя головка состоит из наружных и внутренних резцов, расположенных в шахматном порядке. Каждый из резцов обрабатывает только одну сторону профиля и прилежащую к ней часть впадины. Следует отметить, что все трехсторонние головки сочетают работу по двум методам копирования и обкатки, а двусторонние—только методом копирования. Трехсторонние головки имеют три вида резцов: наружные, внутренние и средние. Наружные и внутренние резцы обрабатывают боковые стороны между зубьями, а средние — дно впадины.

Чистовые головки используются  главным образом для окончательной обработки зубьев. Если выпуск колес небольшой, то чистовыми производится также черновое зубонарезание. В этом случае обработка осуществляется в несколько проходов и на более низких режимах резания. Чистовые головки можно подразделить на одно- и двусторонние, правого и левого вращения. Односторонние имеют или только все наружные или внутренние зубья. Кроме того, чистовые головки в отличие от черновых имеют регулирующие клинья, при помощи которых достигается точная установка резцов на определенный диаметр в радиальном направлении по имеющимся одному-двум нерегулируемым резцам. По производительности головки значительно превосходят червячные конические фрезы.

Особый интерес представляет собой чистовая обработка конических колес с круговым зубом круговой протяжкой, работающей по методу полуобкатки на зубообрабатывающих станках. В этом случае за 1 оборот круговой протяжки обрабатывается одна впадина зуба, а затем производится процесс деления.

Круговая протяжка состоит из корпуса и восьми блоков-резцов, закрепленных на корпусе болтами. Каждый блок имеет два резца с наружным и внутренним режущими лезвиями. Режущие лезвия резцов, расположенные на торце корпуса, имеют подъем на зуб sz = 0,08—0,1 мм. У наружных же резцов подъем осуществляется увеличением диаметра протяжки, а у внутренних — за счет уменьшения. Последние два сегмента имеют по одному калибрующему наружному и внутреннему резцу. Для делительного поворота заготовки после нарезания каждого зуба без отвода инструмента протяжка имеет один сектор, свободный от резцов. Внедрение полуобкатного метода обработки дает возможность повысить производительность чистовой обработки зубьев колес до 5 раз и значительно улучшить точность и качество зубчатых передач.

конические колеса

Дополнительная информация

  • Заказчик: Физическое лицо
  • Статус: Выполнено
  • Цена: 100 руб.
  • Предпочитаемый способ оплаты: На сотовую связь
  • Срок сдачи проекта после оплаты аванса: 01.07.2015
  • ЦЕЛЬ ПРОЕКТА: Инструменты для нарезания конических зубчатых колес
Прочитано 3377 раз Последнее изменение Среда, 29 Апрель 2015 08:02
Другие материалы в этой категории: « Долбяки Комбинированный режущий инструмент »

1 Комментарий

  • Комментировать Денис Вторник, 12 Май 2015 11:28 написал Денис

    Не знал что столько видов инструмента для нарезания конических колес

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии