Вторник, 15 Февраль 2022 03:45

Различные типы зубчатых колес и их применение

Автор 
Оцените материал
(1 Голосовать)

Важнейшим компонентом трансмиссионного устройства является шестерня внутри него. В этой статье мы поговорим о том, что такое шестерня, а также о различных типах шестерен и их применении.

 

 

Шестерня — это своего рода механическая деталь с нарезанными зубьями для непрерывного зацепления для передачи движения и мощности. Шестерни используются для изменения направления движения и увеличения или уменьшения скорости вращения и выходного крутящего момента.

 

Различные типы зубчатых колес и их применение

По расположению осей валов шестерни можно разделить на следующие виды. Существуют также угловые зубчатые колеса, внутренние зубчатые колеса, винтовые зубчатые колеса, гипоидные зубчатые колеса и другие классификации.

– Параллельные: прямозубые, косозубые и зубчатые рейки.

– Пересечение: коническая шестерня

– Непараллельные и непересекающиеся: червячные и червячные передачи

 

1. Цилиндрические шестерни :  прямозубые шестерни представляют собой цилиндрические шестерни с зубчатым выравниванием, параллельным валу, используемые для передачи мощности с одного вала на другой параллельный и увеличения или уменьшения крутящего момента данного объекта. Это наиболее широко используемые зубчатые колеса, которые могут обеспечить высокую точность при относительно простых и экономичных производственных процессах. Простая конструкция и простота обслуживания также являются преимуществами цилиндрических зубчатых колес.

 

2. Косозубые шестерни :По аналогии с цилиндрическими зубчатыми колесами выделяются косозубые зубчатые колеса. Они представляют собой цилиндрические зубчатые колеса, используемые с параллельными валами, но зубья косозубых колес не параллельны оси вращения, а установлены под углом. Благодаря постепенному зацеплению косозубые шестерни работают более плавно и тихо, чем прямозубые. Таким образом, они имеют лучшее зацепление зубьев, чем прямозубые шестерни, и превосходную бесшумность. Косозубые шестерни могут передавать более высокие нагрузки, что делает их идеальными для высокоскоростных приложений. При использовании косозубых зубчатых колес они будут создавать осевое усилие в осевом направлении, что требует использования упорных подшипников, косозубые зубчатые колеса бывают с правым и левым вращением, требуя противоположных зубчатых колес для зацепления пары. Чтобы избежать осевой тяги, две косозубые шестерни противоположной стороны могут быть установлены бок о бок, чтобы компенсировать результирующие силы тяги. Шестерня-елочка выглядит как сборка двойных косозубых шестерен, но у них нет зазора, разделяющего поверхности шестерни. В таком состоянии осевая нагрузка на подшипники отсутствует.

 

3. Рейка и шестерня: рейка и шестерня — это тип шестерни, который состоит из круглой шестерни (шестерни), вступающей в зацепление с линейной шестерней (рейкой), которая преобразует вращательное движение в линейное движение. Рейка представляет собой зубчатый брусок или стержень. Приведение шестерни во вращение приводит к линейному движению рейки, приведение в движение рейки приводит к вращению шестерни.

 

4. Конические шестерни: конические зубчатые колеса - это тип зубчатого колеса, в котором оси двух валов пересекаются, а поверхности зубчатых колес имеют коническую форму. Конические зубчатые колеса часто устанавливаются на валы, которые разнесены на 90 градусов.

 

5. Червячные передачи : в виде винтового зацепления с червячной передачей, похожей по внешнему виду на прямозубую шестерню, эти два элемента также называют червячным винтом и червячным колесом, терминологию часто путают из-за неточного использования. этот термин здесь относится к червяку и червячной передаче или червячной передаче как единому блоку, как и к другим зубчатым передачам. Оси валов червячных передач пересекаются в пространстве. Валы червячных передач лежат в параллельных плоскостях и могут быть скошены под любым углом между нулем и прямым углом. Червячные передачи используются для передачи мощности под углом 90 градусов и там, где требуется высокое снижение скорости вращения. Их обычное применение - прессы, прокатные станы, конвейерная техника, машины для горнодобывающей промышленности, лифты, лифты, приводы эскалаторов из-за их компактных размеров и нереверсивной способности редуктора.

Червячные передачи

Дополнительная информация

  • Заказчик: Организация
  • Статус: Нет исполнителя
  • Срок сдачи проекта после оплаты аванса: 01.10.2020
  • ЦЕЛЬ ПРОЕКТА: Рассказать подробней про тему проекта
Прочитано 140 раз Последнее изменение Вторник, 15 Февраль 2022 03:47
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии