Вторник, 19 Апрель 2016 15:44

Первый День военно-морского флота с Vikramaditya в комиссии. Часть 1.

Автор 
Оцените материал
(6 голосов)

 

4 декабря празднуется в Индии день военно-морского флота. Накануне него вицеадмирал Сатиш Сони, главного Командования Адмирала южной Военно-морской Команды, обратился к СМИ и сказал, что 'крайний срок' для индукции INS Vikrant авианосец, построенный на Верфи Кохинхинки, это конец 2018. “Построить перевозчик не простая задача, особенно если Вы делаете его в первый раз. Но верфь взяла на себя задачу очень уверенно”.

Далее он сказал, что военно-морской флот ищет пожизненное расширение на четыре класса Килограмм (построенный русскими Проект 877EKM) и два HDW (разработанный немцами Проект 209) субмарины, “чтобы включить промежутки сокращения его обычного подводного флота”. Работа, прогрессирующая хорошо на местном перевозчике и долгожданном решении продлить жизнь подводного флота, является, конечно, хорошими новостями, подготовленными к выпуску по случаю Дня военно-морского флота 2013.

 

Тем временем недавно введенный в должность авианосец, 45,000 тонн INS Vikramaditya, в море. К нашему знанию она находится все еще в российских водах, найдя убежище в одном из Северных модельных рядов тестирования Флотов российского военно-морского флота в пространстве Баренцева моря. Там, она ждет некоторых неожиданных штормов на запад, на ее пути домой, чтобы успокоиться немного. Также известно что, вскоре после отъезда из Северодвинска утром от 26 ноября, INS Vikramaditya сделанный рандеву с INS Deepak быстроходный нефтяник. Последний прибыл в Мурманск в целях сопровождения перевозчика полностью в Карвар военно-морская станция, где она будет базироваться. Прибытие в домашние воды намечено на январь 2014.

 

Церемония передачи для INS Vikramaditya имела место в Северодвинске 13 ноября. Центральная часть подписывала акт принятия. Это было сделано командиром (CO) Сурэджем Берри и Игорем Севастиановым, заместителем генерального директора Рособоронэкспортом (российское правительственное агентство по торговле оружием держало контракт для ремонта Горшкова и модернизации). Скоро после того Берри прочитал вслух индийский правительственный заказ поместить INS Vikramaditya на службу и назначить судно на Западную военно-морскую команду. С этим российский трехцветный флаг был обветрен вниз и индийское военно-морское знамя, поднятое.

 

История Индии, приобретающей авианосец в России, является длинной и богатой событиями. Советский морской адмирал Горшков тяжелый несущий самолет крейсер Проекта 1143.4 был установлен назад в 1978 и вошел в комиссию девять лет спустя. После короткой службы это было сокращено из-за высоких эксплуатационных затрат и отказа в Яковлеве-38 вертикальный взлет и приземляющиеся самолеты. Крейсер предлагался Индии в 1995. Условия покупки были согласованы в апреле 2000. То время затраты было оценено в 400 миллионов долларов США. Первоначальный контракт стоимостью в 617 миллионов был подписан в марте 2004. Это призвало, чтобы крейсер подвергся ремонту и модернизации в Проект 11430 перевозчик через палубу. Но затраты возросли, и в 2010 стороны пересмотрели контракт для 2 миллиардов. С учебными/логистическими пакетами и береговыми включенными средствами, общая сумма повышается до 2.33 миллиардов.

 

Перенося от морозной погоды север, индийские моряки выглядели счастливыми, для их “перевозчика мечты” был добавлен к национальным активам. Отобранные моряки в парадных формах выстроили в линию на Севмаше Главный Причал вдоль правого борта судна уже в 8:45. Военачальники начали прибывать около 10:00. Адмиралы были первыми, чтобы появиться. Руководитель Военно-морского адмирала Штата Девендера Кумара Джоши слушает отчеты своих подчиненных и заставляет медленное провести целую линию индийских и российских военнослужащих.

 

Позже в тот день адмирал Джоши произнес речь. “Очень рано в его существовании как национальное государство Индия поняла необходимость управления авианосцами. Учитывая обширный расход нашего морского красивого вида на море и обширных союзнических территорий, национальных интересов и обязанностей по национальной безопасности, региональных обязательств и чрезвычайно динамической геостратегической окружающей среды, потребность в современных авианосцах фундаментальна.

 

Медиа

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Поделиться в соц. сетях: