Понедельник, 12 Сентябрь 2016 08:01

электрик в цехе

Автор 
Оцените материал
(2 голосов)

 --- "На ус" молодому электрику по обслуживанию и ремонту

электрооборудования, на примере станочного парка. ---

 электронщик на производстве

 

Техническим обслуживанием станков занимаются слесари и электрики (электронщики).

Оперативность ремонта зависит не только от квалификации этих специалистов, но и от

их взаимодействия, слаженности и взаимопомощи. Плохо, если взаимовыручка только в

случае необходимости: снять или добраться до нужного узла слесарю мешает электрика,

её надо отключить, убрать, или электрику надо добраться до своего, убрав часть механики.

Если же они работают в паре, то стараются обеспечить друг другу возможность заняться

своим прямым делом, в чём-то помогая, тем самым сокращая время простоя станка.

Здесь оба лучше знают станок в комплексе, а не только по своей линии, не возникают

"непонятки", когда каждый кивает на другого - это по его части, у меня всё нормально.

 

Но есть ещё и третья сторона - станочник. Исправность станка, время на обнаружение и

устранение неисправности зависит от того, какой он работник. По незнанию станка или по

желанию сделать работу поскорее может установить такой режим, что приведет к нарушению

характеристик станка или к поломке; по запарке, забывчивости, невнимательности может

что-то не включить, недовключить или включить не то, затем к ремонтникам: "что-то со станком!"

Есть и такие, что могут сделать "неисправность", (особенно, если ремонтник, чаще-электрик,

молодой, неопытный) для того, чтобы отдохнуть, покурить или чаю попить на законном основании-

"станок неисправен".

Важно и его отношение к своей работе, к станку - некоторые так захламляют всё вокруг, в такой

грязи плавают, что, прежде, чем занятся ремонтом, надо его заставить убрать всё, освободить

доступ к нужному месту, отчистить или отмыть. Конечно, уходит время, но и допускать такое

пренебрежительное, наплевательское отношение к себе нельзя.

 мой станочный парк

Примеры "неисправностей" из практики электрика (модель станка, описание)

 

6Т12Ф20-1. Фрезеровщик зовёт: "после обеда не включается шпиндель!" Прихожу,прозваниваю цепь-

переключатель вращения шпинделя стоит в нейтральном положении. Он находится сбоку электро-

шкафа, сразу в глаза не бросается. Оказывается, станочник, уходя на обед, щёлкнул не глядя, думая.

что отключает насос охлаждения (переключатели находятся рядом), а отключил вращение шпинделя.

Не ожидал такой подставы, не возникло мысли проверить положение переключателей.

Напрасно затратил время.

 

FSS350R (Гомель). Другой зовёт:"не идёт подача поперёк, остальные работают."

Подхожу - вставлена рукоятка, т.е. подводил вручную поперёк и не вынул, перешёл на работу с пульта, когда понадобилась поперечная подача - облом.

Заработался, глаза замылины, не видит очевидное.

 

1К62. Токарь зовёт:" не включается ускоренная!"

Нажимаю кнопку ускоренного перемещения, двигатель включается, но не может стронуть механику.

Пытаюсь вручную маховичком сдвинуть - глухо, явно заклинено. А токарь уже намылился чай пить.

Торможу горе-работника: "что делал, почему механика заклинена?"

Оказывается, он попытался переключить подачи, толком не зная управление, недовключил - заклинил,

решил подогнать на ускоренной и... Поставил рукоятки как положено, и нет проблемы.

 

1К62. Другой "токарь": "очень долго после включения ждёшь поступления эмульсии, теряю время!"

Помпа включается нормально, но вот долить в бак видимо "времени нет", помпа почти

оголена, еле захватывает остатки эмульсии.

 

И1330. Слесарь приходит: "гибочный отключился."

Подхожу: лист зажат между пуансоном и матрицей, смотрю на датчик усилия - сработан.

Т.е. не выставили зазор, он получился меньше, чем толщина листа, произошло заклинивание,

сработал датчик,отключив станок.

В электрошкафу переключаю фазы на главный двигатель (реверс), освобождаю датчик, удерживая

его в рабочем положении, делаю пуск двигателя в толчковом режиме - пуансон уходит вверх.

Восстанавливаю всё в рабочее положение. Объясняю слесарям. как надо работать на станке, т.к.

работают все, кому не лень, не утруждая себя ознакомиться с порядком работы, кнопки

нажимать научились и ладно.

 

FW450RApUGNC (Гомель). Фрезеровщик - "станок отключился и не включается."

Ошибка станочника: на пульте, не глядя, вместо координаты переключил режим работы, т.е.

перевёл с ручного режима на полуавтомат (циклы).

 

6Т12Ф20-1. Станочник говорит, что станок не включается, сразу выбивает вводной автомат.

Была зажата кнопка "аварийный стоп".

 

1512. "не включается планшайба!"

Станочник опускал поперечину и не зажал её,забыл вернуть рукоятку на место. Блокировка.

Объясняю, мне в ответ - "да ну, это не причём!" Дошло, когда сделал, как положено.

Давно не работал на этом станке, подзабыл.

 

СФ15. Фрезеровщик новичок решил, что не включается помпа охлаждения, т.к. шпиндель вращается,

а эмульсия не поступает. Сначала позвал слесаря, думая, что забит трубопровод, тот разобрал своё,

а потом пришли ко мне:"двигатель помпы не включается!" Объяснил им и показал, что на этом станке

помпа включается не с включением шпинделя, а с включением подачи.

 

1512. Нет местного освещения. Станочник, не долго думая, раскручивает патрон в светильнике

(мы сами с усами), безрезультатно покавырявшись, зовёт меня. Подхожу и показываю ему на

тумблер отключения света на пульте, про который он забыл, видя только тумблер на светильнике.

Он долго не работал на этом станке, может кто-то и отключил.

 

6Т12Ф20-1. Нет подач. Стружкой заклинена стоповая кнопка.

 

6М610Ф1. Не включается вращение шпинделя боковой бабки.

Переключатель вращения (на электрошкафу) поставлен в нейтраль.

 

6Р12. Во время работы отключилось вращение шпинделя, двигатель работает.

Не была зафиксирована рукоятка переключения коробки скоростей и отошла, разъеденив механику.

 

6Т13-1. Не включается шпиндель.

Фрезеровщик по ошибке вывел в нейтраль переключатель вращения шпинделя.

 

6Т13-1. Жалоба фрезеровщика, что зажатая фреза при включении в работу разжимается.

Станочник взял какой-то "левый"конус, который не подходит: при зажиме не доходит до конца

в шпиндель, сухарь только, примерно, на 1мм входит в паз, в результате срывается на раскрутку.

После замены конуса - всё в норме.

 

6Т13-1. Жалоба, что после обеда не включается шпиндель.

Тумблер переключения пультов управления стоит в нейтрали. Видимо по запарке не заметил,

как перещелкнул.

 

6М610Ф1. Работает боковой бабкой, дерёт большой припуск, ток больше 40А (двигатель 15 квт),

чтобы не мешало тепловое реле, зажал его спичкой! Отругал, запретил так работать.

 

FW450... Нет подач по Y в обе стороны, по другим осям работает.

Нечёткое освобождение механикой концевика рукоятки. Настройка.

 самый интересный станок в плане электроники

И1330. Не включается главный двигатель. Слесарь не зафиксировал рычаг переключения

скорости хода ползуна, тот отошёл и освободил концевик.

 

FW450... Не включается вертикальный шпиндель.

Фрезеровщик ошибся подачей, врезался и запорол деталь, успев нажать кнопку

"стоп шпинделя". Но по перегрузу уже успел сработать автомат.

 

FW450... Жалоба: при включении, после зажима инструмента сразу самостоятельно

включается горизонтальный шпиндель, а работа была для вертикального. Не отключить.

Видимо пытался отключить, нажимая все кнопки - выбило автомат.

Задавленная кнопка "включение шпинделя" на пульте - грязь.

Чистота - залог здоровья, и для техники тоже.

 

2С132К. Жалоба: сверловщик ломает свёрла, т.к. при упоре в кулачок на нужной глубине

включается реверс шпинделя.

Незнание станка и неумение на нём работать. Нужно использовать кулачок для остановки

вращения шпинделя при достижении заданной глубины, а задействовали кулачок

для нарезания резьбы.

 

FW450... Нет подач по X. Ошибка станочника - вставлена рукоятка.

 

6М610Ф1. Не идёт стол в "минус". Концевик заклинен стружкой.

 

2Е440А. Жалоба: лампы оптики горят, а на индикации стола темно.

Забыл, что у него линейка (стеклянная мера) имеет у края битый участок.

Как сошёл с него, так и всё видно стало.

 

6Т12Ф20-1. На всех этих станках было: на электрошкафу горит индикация "замыкание цепи

управления на землю."

Провода между концевиками стола сплавлены с металлорукавом (МР), замыкают.

При большом объёме обдирки скоростной фрезой в пространстве между столом и станиной

образовывалась гора стружки. МР заваливало горячей стружкой и получался результат.

После нескольких таких случаев стали ставить ограждающий лист металла и чаще убирать

стружку. Такая же неисправность была и после обильного полива МР и концевиков эмульсией.

 

6М610Ф1. Нет хода каретки. Проверяю - нет хода в одну сторону.

Перед этим работали слесаря, лазили сверху и задавили концевик. Поправил.

 

1К62. "Не включается!" Рукоятка включения шпинделя была не в нейтрали, схемная блокировка.

Объяснил станочнику.

 

2Е440А. "Не включается станок после стопа".

Посмотрел: стоповая аварийная зажата (с фиксацией). Показал, как надо возвращать

её в рабочее положение.

 

FSS350... Выбивает тепловую на шпиндель. Работает тупой фрезой, а припуск и подачу берёт

по максимуму. Непонимание или, скорее, нежелание выбирать правильный режим работы.

После заточки фрезы - всё в норме. Также было на 6Т12Ф20-1.

 

3Е722. "Отключился!" Выбита вставка ВА5(10А) по цепи 110 вольт.

Шлифовщик очищал магнитный сепаратор. Кабель, питающий магнитный стол, чтобы не

мешался, накинул на ограждение и забыл. Включил ход стола, кабель потянуло, одну жилу

порвало, одну наполовину и коротнуло о корпус. Восстановил.

 

6М610Ф1. Станочник жалуется: "ушёл ноль на 5 мм!" Из-за чего он запорол две детали.

Грешит на датчик. Явно сам напортачил, если б датчик врал, то был бы разнобой, а тут две

детали, в каждой делал по 13 отверстий, и все один в один, только смещено на 5 мм

относительно базы, Вскрыл щиток, он убедился, что датчик надежно закреплён, не болтается.

Сделал другую деталь, на второй прибегает: "опять ноль ушёл!" Смотрим - он дал риску штангелем

не с базовой стороны, а с противоположной, а габаритные размеры разнятся в 1 мм.

Ставит первую сделанную деталь, обкатывает: всё в норме, никуда ничего не ушло.

Ошибка самого фрезеровщика. Я специально погонял каретку - никаких сбоев, считает правильно,

исходный ноль не смещается.

 

6М610Ф1. Новый станочник, начинающий: "неправильное вращение шпинделя правой боковой

бабки". Кем-то был переключен пакетник на дверке электрошкафа. Поставил в правильное

положение и указал станочнику.

 

6Т12Ф20-1. Новый фрезеровщик - не работает стол поперёк.

Показываю ему на вставленную, неотжатую рукоятку.

 

1512. Новый станочник, до этого где-то поработал фрезеровщиком, самоучка. Поставили сюда,

показали быстренько управление и - давай, работай. Проходя мимо, замечаю, что стружка

из-под резца идёт лентой. Очень опасно, может как сабля резануть. Подхожу - ты резец

не заточил что ли, канавку не сделал? - Почему, сделал...

Останавливаем станок, смотрю резец - а он канавку сделал где-то 4мм от режущего края!

Ещё бы на середине пластины сделал. Т.е. человек вообще не понимает принципа работы

резца. Объяснил ему, он пошёл, переточил как положено, и стружка стала свиваться в

пружинку. Позже ,ему же объяснил суть работы с постоянной скоростью

резания (тумблер V=const/Vне=const).

 

2Е440А. Запах из электрошкафа. Станочник вырезает из нержавейки (плита толщиной 18мм)

круг диаметром196мм(!) резцом (балеринкой). Т.к. на таком вылете резца и по нержавейке

нужна малая скорость резания, он сообразил использовать кнопку установочного

(толчкового) проворота шпинделя, зажав её. В результате сильный перегрев резисторов РПТ.

Запретил ему работать в таком режиме, тем более, эта работа не для его станка.

 тот самый "Гомель"

FSS350... Не идёт подача. Зажат концевик - грязь. Восстановил.

Такие истории по всем станкам, грязью, стружкой забиваются, фиксируются в каком-то

положении концевики, кнопки. И лишь немногие, которые понимают, что станок - это его хлеб,

содержат его в чистоте и порядке.

 

6М610Ф1. Новый работник - нет подачи боковой бабки.

Переключатель вращения вертикального шпинделя стоит в рабочем положении (правое вращение),

а для подачи боковой бабкой надо поставить его в нейтраль.

 

2Н135. Приходит технолог(!). Сразу с претензией: " Ты давно этот станок проверял? Врёт концевик

по глубине!" Что за чушь, подхожу к станку: слесарь нарезает резьбу. Метчик зажат не в обычном

патроне, а в какой-то приблуде. Начинает при мне работать. Смотрю, он рукояткой пиноль не

дожал, а патрон на втулке вылазит вслед за метчиком. Дожал, опустил пиноль - патрон сместился

назад. Говорю горе-технологу: "Ты неужели сам не видишь! Кулачок жёстко привязан к положению

пиноли, а твоя телескопическая приблуда позволяет патрону смещаться относительно неё, каким

образом здесь будет ловится одна и та же глубина? Ставьте нормальный патрон!"

Поставили и работают без проблем.

 

1512. "Нет постоянной скорости резания!"

На этом станке работают редко, подзабывают управление. Надо этот режим сначала ставить,

а не включать во время работы, вращения планшайбы.

 

FW450... " Не включается станок!"

Переключатель режимов в положении "Толчок". Указал фрезеровщику, поставил в

"Ручное управление", станок работает.

 

FW450... "Не работает в минус по X ! "

Сам переключил управление на Z , где в минус стоит на концевике, т.к. стол поднят на

максимум, а ждёт хода по X.

 

Молодой парень, только-только научившись малость работать на фрезерном станке,

возомнил, что он круче тех, что стоят каждый день у своего станка. Тем более, его

пристроил на лето папа, что здесь же в цехе на должности технолога (прямо скажем-

не шибкий спец). Работа мелкая, станки свободные есть, решил показать класс: работать

сразу на трёх станках - СФ15 и два 6Т80Ш. Пока он находится около обоих 6Т80Ш (они

рядом стоят), третий (СФ15, стоит дальше, в другом ряду) должен работать на малой

подаче по Х до концевиков. Результат:

СФ15. "Не работает концевик в одну сторону по Х ! "

Только настраивается, проверяет отработку рукой, нажимая ОДИН концевик в оба

направления. Пришлось ткнуть носом, показать, что здесь, вообще-то, два концевика,

и каждый чётко отрабатывает на своё направление.

Через некоторое время:

6Т80Ш. "Не переключаются обороты шпинделя!"

Работает вертикальной поворотной головой, а крутит рукоятки переключения скорости

на горизонтальный шпиндель. Указал ему.

Не долго повытрёпывался, но столы поизрезал.

 

2Е440А. Станочник полез в патрон светильника отвёрткой "поправить язычок", коротнул.

Отругал, сделал наставление, заменил вставку.

Вот такие "неисправности"...

 

Поскольку станок, это не только электрика(электроника), но и механика, гидравлика,

пневматика, то для своего же блага надо знать кое-что и в этих сферах.

Всё связано в единый комплекс, поэтому не всегда очевидно, что является причиной

неисправности, кроме явных поломок.

Когда не включается, не выполняется какая-то функция, движение на станке, то чаще

зовут электрика, полагая, что это по его части, а не слесаря.

Но может оказаться, что причина в механике: ослабло крепление, или поломка

какого-то кулачка, нажимной пластины - и не отрабатывает концевик.

Или в гидравлике, пневматике нет нужного давления, или затёрт шток клапана,

не двигается; порваны резинки - утечка масла, воздуха.

Или неправильная регулировка слесарем прижимов, клиньев станка - сильный

зажим ведёт к перегрузу двигателя подач, выбивает тепловую или автомат.

Или также неверная регулировка давления, очень большое, что также ведёт

к перегрузке двигателя.

Примеров, вариантов много, но вывод один: чем лучше ты знаешь станок

в комплексе, тем легче в работе.

Слесари-ремонтники за редким исключением (может, мне не везло), плохо читают

схемы гидравлики, пневматики, кроме тех, кто занимается этим регулярно,

например, слесари-гидравлики.

Электрику проще разобраться в схеме, усвоив новые для себя обозначения элементов.

Более того, это просто необходимо, чтобы уметь отделять "мух от котлет", отстаивать

свою правоту, когда нерадивый слесарь пытается перевести стрелки на электрика.

 

К сожалению, среди электриков(электронщиков) бывают экземпляры, считающие себя

элитой, которым только в схемах разбираться да в электрошкафу провода на

клеммниках поджимать. А двигатель снять, или помпу в эмульсии, грязи - недостойно,

пусть слесарь снимет, поставит, а я подключу провода.

Таких быстро учат: поставят двигатель неправильно (когда есть возможность),

затянут крепёж от пупа, а на претензии ответ - я откуда знаю, как надо. Я тебе

установил, дальше твои проблемы... Белоручек нигде не любят.

Не надо бояться грязи, тяжёлых работ по монтажу, демонтажу.

 

Опять же, "хочешь, чтобы было хорошо - сделай сам", чтобы не пенять потом на кого-то.

Двигатель ради спортивного интереса никто не снимает, но, если возникла нужда,

допустим, слесарю мешает добраться до своей проблемы, то надо использовать это

для ревизии двигателя, соединительной муфты. Потом меньше заморочек.

А может оказаться, что и затаившаяся беда вылезет наружу. Например.

 

FW450R... При обходе положил ладонь на работающий двигатель подач - какой-то

внутренний стукаток, внешне чуть слышно, нет шума, толчков, ударов, а по телу двигателя

ощущается. Если так дальше пойдёт, может размолотить посадочное место подшипника,

да и ему не сладко. Договорился с фрезеровщиком, как освободит станок, даст мне знать.

Прихожу, погоняв на разных режимах, всё же снимаю двигатель.

Крутнул двигатель вне станка - в норме. Заглядываю внутрь консоли: узел вала с полумуфтой

и коничкой сполз вниз, т.к. крепёж ослаб, отколоты края отверстий под болты, штифты

вылетели, нашёл их и осколки корпуса на дне в масле.

Слесарем узел снят, разобран. На другом станке подфрезерован, сделана дополнительная

накладка для крепления.

научениниях

Попутно обнаружилось, что ПХВ трубка, в которой шли провода на свечи Y1, Y2 не была

должным образом закреплена (с завода), задевала за муфту и была уже протёрта,

оголились провода, один вот-вот порвётся...

Восстановил всё, сделал скобу, закрепил.

Всё собрано и установлено на место. Работает нормально.

 

Дополнительная информация

  • Заказчик: Организация
  • Статус: Выполнено
  • Цена: 100 руб.
  • Предпочитаемый способ оплаты: На сотовую связь
  • Срок сдачи проекта после оплаты аванса: 01.10.2016
  • ЦЕЛЬ ПРОЕКТА: Расскажите про опыт работы в цехе электриком
Прочитано 609 раз Последнее изменение Понедельник, 12 Сентябрь 2016 08:29
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Поделиться в соц. сетях: