Воскресенье, 21 Май 2017 17:45

Компрессор

Автор 
Оцените материал
(11 голосов)

Общие свойства и классификация

 

Компрессор –это насосы которые подают воздух под давлением. При работе его создается энергия сжатого вещества.

 

 

Они разделяются:

по давлению,

производительности,

сжимаемой среде.

 

Они используются почти во всех направлениях:

- энергетике,

- газовом производстве,

- нефтехимической,

- химической отрасли,

- металлургии,

- электрохимической промышленности.

 

В зависимости от их назначения эти установки  можно распределить:

химические,

энергетические,

общего назначения и т.д.

 

Разделяют установки и по газо-сжимаемости:

 воздушный,

кислородный,

хлорный,

азотный,

гелиевый.

 

Разделяются они  по конечному давлению:

- вакуум-компрессоры – которые откачивают газ из пространства с давлением ниже или выше;

- компрессоры низкого давления - предназначены для нагнетания газа при давлении;

- маленького давления – давление от 1,2 до 10 МПа;

- высокого давления – от 10 до 100 МПа;

- сверхвысокого давления - предназначены для газа сжимается больше100 МПа.

 

 

 

Объемный компрессор – установки, в котором процесс сжатия происходит в рабочих камерах, сообщающихся с входом и выходом компрессора.

Объемные станции разделяют по форме рабочих деталей: поршневыеилопасной компрессор. 

На данный момент в каждом производстве используют компрессор. Сегодня это оборудование представлено в широком ассортименте моделей. Каждый тип компрессора имеет свои индивидуальные технические характеристики.

Классификация установок объемного вида разделяется по форме и типу деталей, принципу их действия. Так, объемные компрессоры могут быть таких типов: роторные и поршневые.

 У роторных установок, есть вращающиеся элементы .

Классификация компрессоров также может быть разной в зависимости от уровня конечного давления: установки с низким уровнем давления; давление среднего уровня; оборудование со сверхвысоким давлением.Выбор данного компрессорного оборудования зависит от требований, предъявляемых к установкам, условий и особенностей эксплуатации.

 

 

 Особенности компрессоров

Во время работы компрессора возникает трение между его рабочими элементами. Они расположены достаточно плотно, контактируют друг с другом и изнашиваются. Масляные компрессоры просты в управлении и обслуживании. Масло помогает отводить  тепло и снижает трение между деталями, поэтому масляные устройства дольше служат. Это производительная техника, которую можно использовать при длительных работах.

 

Большой плюс – это доступная цена. Безмасляные компрессоры подают только чистый воздух. Они не нуждаются в применении сепараторов, поэтому отличаются сравнительно простой конструкцией.

Безмасляные компрессоры отличаются невысоким уровнем производительности и малым ресурсом. Их можно эксплуатировать не больше 15 минут в течение часа.

По выбору определенной модели компрессора является несколько параметров интенсивность работы, вид подключаемого оборудования и условия эксплуатации. Так же надо учитывать потери во время работы. При подборе компрессора следует соблюдать два правила:

1. Его фактическая производительность должна на 20 % превышать необходимое для работы пневматического инструмента значение потребления воздуха.

2. Самое маленькое давление, которое выдается компрессором, должно быть не меньше высшего давления, на которое рассчитан пневматический инструмент.

Если соблюдать эти правила, и знать особенности конструкции и эксплуатации масляных и безмасляных компрессоров,  это позволит сделать правильный выбор и эксплуатировать компрессоры максимально эффективно.

 

Характеристики и их влияние

 

Можно определить несколько величин, которые являются определяют сферу применения компрессора и на их основе проводится подбор компрессора под требуемую работу.

Основные характеристики определяют условия эксплуатации компрессора, а также показатели потока сжатого газа, которые достигают с помощью этого компрессора.

Большое влияние на применяемость компрессора оказывают характеристики: рабочее давление; производительность; мощность.

Другие характеристики, такие как: размер, вес, температура газа на выходе, шумность и т.д., но самый главный выбор подходящего типа устройства строится на производительности и рабочем давлении.

Поршневые компрессоры обходятся дешевле по затратам. Компрессоры между собой отличаются только в деталях, по которым покупатель сможет выбрать тот который ему нужен.

Отличительной чертой  является рабочее давление, производительность и мощность: они важны всегда.

 

Анализ фирм производителей компрессоров

На данный момент конкурентов поршневому насосу нет. Чтобы обеспечить непрерывность и соответствующую производительность в работе поршневого компрессора, необходимо покупать его с большим запасом по мощности. Если поршневой компрессор сжимает воздух, то у винтовых компрессоров сжатие происходит непрерывно и стабильно. Работа роторно-винтовых компрессоров почти не вызывает вибрации.

 

Конструктивные схемы и типовые рабочие характеристики

По конструктивному признаку объемные насосы делятся на:

- насосы с возвратно-поступательным движением рабочего органа, к которым относятся приводные поршневые, дозировочные, паровые поршневые, диафрагменные, скважинные штанговые, ручные;

- насосы с вращательным движением рабочего органа, роторные, к ним относятся шестеренные, винтовые, коловратные, шланговые.

 

 Область применения объемных насосов - сравнительно малые подачи при больших давлениях. Отличительной чертой объемных насосов является неравномерность подачи. Это видно в насосах с возвратно-поступательным движением рабочего органа.

 

Характерной конструктивной особенностью многих насосов объёмного типа является, что вал насоса представляет собой коленчатый вал. Вал насоса связан с рабочим органом посредством кривошипно-шатунного механизма, преобразующего вращательное движение вала в возвратно-поступательное движение рабочего органа. Так частота вращения вала насоса определяет частоту движения рабочего органа. Частота вращения вала насоса, меньше частоты вращения двигателя.

 

 

 

Испытания

Испытания агрегата нужно производить вместе с испытаниями системы автоматического управления, контроля и защиты.

До начала испытаний нужно выполнить холостую обкатку электродвигателя. Компрессорный агрегат нужно поставить на испытание при наличии актов и замеров, занесенных в монтажный формуляр.

 

При подготовки к испытаниям нужно проверить:

затяжку гаек болтов, исправность контрольно-измерительных приборов, наличие и исправность ограждений;

правильное и надежно установленные заглушки;

уровень масла в системе смазки;

свободное вращение ротора (вала) поворотом на 1-2 оборота;

поступление смазки к зубчатым муфтам;

работу системы охлаждения агрегата, температуру и напор охлаждающей воды;

открыты или закрыты задвижки и вентили на трубопроводах;

вручную срабатывание защитных устройств,

затяжку резьбовых соединений;

правильность направления вращения ротора кратковременным включением электродвигателя (толчком).

 

После проверки  и установления правильного направления вращения ротора двигателя собрать муфтовые соединения агрегата.

Воздушные поршневые компрессоры подвергают, индивидуальным испытаниям под нагрузкой при номинальном давлении нагнетания.

 

В результате испытания вхолостую должна быть:

-спокойная работа агрегата без стуков и большого шума;

-нормальная работа подшипников, при которой их температура независимо от продолжительности работы не будет превышать величины. При отсутствии специального устройства для замера температуры работу подшипников контролируют по температуре масла, которое стекает после смазки подшипника;

-устойчивое давление масла в циркуляционной системе смазки,

 -надежная блокировка электропитания двигателя этого оборудования с приборами давления масла;

-отрегулированная работа перепускного клапана маслосистемы;

-бесперебойное поступление масла во все места смазки цилиндров и сальников;

-нормальная работа системы водяного охлаждения.

 

 

Возможные неисправности

Неисправности компрессора определяют методам диагностики, разработанными для аммиачных компрессоров. Общее состояние кривошипно - шатунной группы и исправность системы смазки определяются величиной зазора между шейками и подшипниками. Перед замером давления в системе смазки проверяют исправность насоса, которое регулирует давление масла.

 Проверяется по каждому цилиндру.

Основными причинами поломки являются:

1. Не достаточное количество масла в компрессоре.

2. Пенится масло.

3. Неисправность прокладок.

4. Повышенный уровень шума

5. Объем или давление воздуха превышает все значения

6. Сгорание обмотки двигателя

7. Низкое напряжение в сети

8. Изнашивание подшипников.

9. Во время заливки масла заметна протечка предохранительного клапана

10. После остановки компрессора возникает сложность в перезапуске.

Дополнительная информация

  • Заказчик: Организация
  • Статус: Выполнено
  • Цена: 100 руб.
  • Предпочитаемый способ оплаты: На сотовую связь
  • Срок сдачи проекта после оплаты аванса: 01.10.2017
  • ЦЕЛЬ ПРОЕКТА: Расскажите про виды компрессоров
Прочитано 238 раз Последнее изменение Воскресенье, 21 Май 2017 17:54

1 Комментарий

  • Комментировать Вова Вторник, 11 Июль 2017 06:19 написал Вова

    Часто вижу как компрессоры используются для станков ЧПУ, чтобы нагнетать постоянное давление (например в 6-7 атмосфер). Очень нравится компрессор у меня в цехе, у него еще встроенный осушитель, чтобы в ЧПУ вместе с воздухом не попадала влага.

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Поделиться в соц. сетях: