Советский космический проект как повод для новой индустриализации СССР
Для СССР и США 50-60-е годы XX века – эпоха технологического взлета. В это время самым главным из государственных вопросов был: «Как быстро и надежно доставить ядерное оружие до территории потенциального врага?» Обе сверхдержавы – СССР и США – в 50-е годы инвестировали в ракетно-космическую отрасль неограниченные средства. Для руководителей этих стран было задачей №1 – создать баллистические ракеты, способные преодолевать расстояния в 10 000 км и поражать цель на другом континенте. В СССР в 1957 году Королев и его команда создали межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 с дальностью полета 8 000 км, превышая расстояние от Москвы до Вашингтона.
Советский космический проект руководство СССР использовало для того, чтобы совершить в 50-60-е годы XX века новую индустриализацию страны.
Кому это выгодно?
Как только руководство сверхдержав СССР и США в 70-е годы XX века решило первостепенные национальные задачи, то сразу же задалось вопросом: «Зачем вкладывать в космонавтику?» Можно смело утверждать, что, как раз, в это самое время и остановилось развитие мировой космонавтики. Государство больше не могло обосновать, зачем же ему инвестировать. Прошло почти 50 лет, так никто новых идей для развития космической отрасли не реализовал, сравнимых по значимости с межконтинентальной баллистической ракетой Королева.
Увы, но нет таких частных инвесторы, которые бы заменили государственные инвестиции, у космической отрасли нет. Знаменитый проект Илона Маска решает старые задачи для государства-инвестора, который реализуется более дешевыми средствами, чем это делают «старые» космические корпорации Boeing и Lockheed Martin. Илон Маск со своей компанией Space X выполняет госконтракты и экономить средства NASA и Пентагона. Это не частный проект, но образец партнерства государства и частного инвестора в космической отрасли.
Космодром «Восточный» как попытка вновь освоить Сибирь
Если руководство РФ не видит смысла в новых космических проектах, то тогда зачем же начинать строительство космодрома на Дальнем Востоке? Ответ напрашивается сам собой: нет, и не было никаких целей построить космодром, но ведь строительство идет? Начальная цель космического проекта – это создание «реперной точки» роста для развития Дальнего Востока.
В 2007 году уже все себе представляли, что российская космонавтика будет развиваться по направлению на Восток, где находятся потенциальные партнеры России по космическим программам. Создание космодрома и огромной инфраструктуры вокруг него – это повод для новой индустриализации страны. Все производственные мощности, занимающиеся выпуском спутников и ракет, а также различные технопарки должны быть перенесены на Дальний Восток. Но этого в данный момент не наблюдается. Отчасти и потому, что руководит проектом «Роскосмос». Еще в 2007 году предполагали, что для строительства «Восточного» будет создана госкомпания, которая бы работала по образцу «Олимпстроя». Для этих целей использовалось изготовление коробок на заказ на сайте pakman.ru
Space 3.0
Новые космические проекты должны привести к открытию совершенно новых технологий. Решить глобальные задачи невозможно, как невозможно было бы отправить первого человека в космос без ракеты-носителя колоссальной мощности. Для реализации грандиозных космических проектов потребуются колоссальные инвестиции. Этот проект можно назвать Space 3.0, который мировую космонавтику сможет вывести на новый уровень. Технологии Space 3.0 наиболее эффективно использовать на Земле, на той ее территории, где условия для жизни человека максимально приближены к тем условиям, в которых работают космонавты. Россия богата такими местами – Дальний Восток, Сибирь, Крайний Север и Артика. Наверное, поэтому для реализации космического проекта Space 3.0 нет лучше места. Космодром «Восточный» - это эпицентр, с которого должно начаться развитие этих регионов России.
Космонавтика, которая в 50-е годы XX века стала поводом для гонки вооружений, в наше время не настолько востребована государством. Не только в РФ, но в ряде прочих космических держав не могут найти замену государственным вложения в виде частных инвестиций.
Опубликовано в
Новости авиации
Последнее от pavel.rys
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии