Фланцевое соединение заключается в фиксации двух труб, фитингов или узлов на фланце. Между двумя фланцами ставят прокладку фланца и скрепляют их вместе болтами, чтобы закрепить соединение.
Фланцы с различным давлением имеют разную толщину. Есть два важных размера фланцев, которые нам нужно понять.
1. Номинальное давление (PN): относится к стандартизированному классу давления под давлением или трубопровода, который обычно относится к максимальному рабочему давлению при указанной температуре и классу давления после стандартизации. Номинальное давление фланца обычно близко к расчетному давлению и несколько выше номинального давления. Существует два международных класса номинального давления, а именно: европейская система (представленная стандартом DIN) и американская система (представленная стандартом ASME). В одной и той же системе стандарты фланца труб различных стран могут в основном использоваться друг с другом (имеется в виду размер соединения и размер поверхности уплотнения), но фланцы между двумя системами не могут использоваться друг с другом.
2. Номинальный диаметр (DN): это серия размеров после стандартизации труб для облегчения взаимного согласования фитингов, что определено национальными стандартами. Номинальный диаметр фланца трубы относится к номинальному диаметру, который представляет собой величину, близкую к внутреннему диаметру трубы. Наружный диаметр стальных труб с одинаковым номинальным диаметром одинаков, но толщина изменяется, поэтому изменяется и внутренний диаметр.
Распространенные типы фланцев
— Раструбный сварной фланец: тип фланца, который на конце трубы вставляется во фланцевую кольцевую лестницу и приваривается на конце и снаружи трубы. Есть два вида с шеей и без нее. Фланец трубы с горловиной имеет хорошую жесткость, небольшую сварочную деформацию и хорошие герметизирующие характеристики. Его можно использовать в случаях с давлением 1,0 ~ 10,0 МПа.
— Резьбовой фланец: разновидность фланца, соединенного с трубопроводом резьбой. В конструкции его можно рассматривать как свободный фланец. Полезная модель имеет то преимущество, что сварка не требуется, а дополнительный крутящий момент к цилиндру или трубопроводу, вызванный деформацией фланца, очень мал. Недостатком является то, что толщина фланца большая, а стоимость высокая. Применим к подключению трубопровода высокого давления.
— Скользящий фланец: прикреплен к трубе или фитингу двумя филейными сварными швами, один на внутренней стороне фланцевой полости и один на внешней стороне фланцевой полости. Диаметр отверстия накладного фланца больше, чем наружный диаметр соединяемой трубы, поскольку труба должна скользить внутри фланца, чтобы быть соединенной через шовной шов.
— Слепой фланец: используется для заканчивания или изоляции трубопроводных систем и по существу представляет собой болтовые глухие фланцы. При правильной установке и сочетании с правильной прокладкой они обеспечивают отличное уплотнение и легко снимаются при необходимости.
— Фланец сварной горловины: этот тип фланца имеет длинные конические ступицы, которые могут быть приварены к трубе. Этот тип фланца обычно используется в приложениях высокого давления и высоких / низких температур, где требуется неограниченный поток жидкостей, передаваемых системой трубопроводов.
— Пластинчатый фланец: плоский диск, приваренный к концу стальной трубы, который может быть прикручен болтами к другой трубе. Обычно используемые для трубопроводов топлива и воды, два фланца будут скреплены болтами вместе с прокладкой между ними.
