Вторник, 26 Апрель 2016 12:50

Российские колесные вездеходы

Автор 
Оцените материал
(8 голосов)

Дороги в России бывают настолько плохие, что использование вездеходов становится просто необходимым в некоторых труднодоступных районах. Видимо из-за этого в нашей стране можно найти множество разработок в этой области, давайте ознакомимся с некоторыми интересными моделями вездеходов, производящимися в России.

колесные вездеходы

 1. Колесный Вездеход МПЗ

Новый российский колесный Вездеход МПЗ сконструирован и запущен в серийное производство на Мытищинском приборостроительном заводе (ООО «МПЗ»). В основу разработки легли научные исследования в данной области,  разработки основоположника инженерной школы машин высокой проходимости В. А. Грачева, глубокий анализ достоинств и недостатков уже производимых шасси и собственные оригинальные идеи. Автомобилю по плечу броды, косогоры и бездорожье, он выйдет из любой колеи и легко развернется на маленьком пятачке - радиус разворота такого гиганта всего 8 метров.  Вездеход МПЗ успешно прошел полный цикл сертификационных испытаний на Дмитровском автополигоне и запущен в серийное производство.

Вездеход

 


2. Вездеходы омского завода «ТрансМаш» представлены двумя колесными моделями – «Кержак» и «Ункор». Данные машины позиционируются как универсальные вездеходы, подходящие как для профессионального использования, к примеру спасателями, так и для личного пользования рыбаками, охотниками и т.п. Данные модели способны преодолевать небольшие участки воды. Производитель отмечает не высокую стоимость, надежность и комфортность своих вездеходов. «Кержак» выполнен с высокой степенью унификации узлов и агрегатов производства ГАЗ и МТЗ, а «Ункор» – с высокой степенью унификации узлов и агрегатов производства УАЗ. Это позволяет использовать в ремонте серийно выпускаемые запчасти, что делает эксплуатацию вездеходов экономичной.

 

3. Снегоболотоход «Самурай» производится в Санкт-Петербурге. Рекомендуется к использованию. В труднодоступных местностях, в большей степени для профессиональной деятельности по обслуживанию ЛЭП, газопроводов, нефтепроводов, геологических изысканиях, пожарной охраны лесных территорий. Кузов семиместный, производитель заявляет о его эргономике и хорошем защитном покрытии. В конструкции применяются узлы и агрегаты мировых производителей, при этом детали для ремонта не эксклюзивные – их можно найти в любой автомастерской.


4. Вездеходы «Трэкол» от московской ООО НПФ «ТРЭКОЛ». Это вездеходы-амфибии на шинах сверхнизкого давления. История данного предприятия насчитывает 20 лет, изначально оно разработало шины сверхнизкого давления, а затем и высокопроходимый автомобиль. Компания выпускает множество разновидностей базовой модели, адаптированных для различных нужд – для навеса сельхоз оборудования, для лесничества, для перевозки грузов, для сверхнизких температур эксплуатации и другие модели. Компания также предлагает шины и запчасти на свои машины. Вездеходы российского производства «Трэкол» поставляются также и за рубеж.

прикольный вездеход
5. Колесные вездеходы «Сивер» от компании ООО «Специальные Транспортные Машины» из города Заволжье. Данные вездеходы изготавливаются на базе семейства автомобилей ГАЗ-3308 Садко. Производитель сообщает, что данная модель создается путем установки специальных портальных мостов на серийные мосты базового автомобиля Садко и установи колес большего размера. Модель предназначена для транспортировки грузов, либо людей и грузов по заболоченной, снежной местности. При этом вездеход не нарушит и стандартного дорожного покрытия. Существует несколько разновидностей вездехода этого производителя, различающихся моделью базового автомобиля Садко, и размером используемых шин. Кроме того есть плавающая модель.

колесные вездеходы

6. Вездеходы компании «Тром-8», город Сургут. Выпускают вездеходы «Тром-8», различных модификаций. Пассажирский «Тром-8» - это универсальное транспортное средство для передвижения по труднодоступным территориям Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Также вездеход может ездить по обычным дорогам, не портя их . Во многих случаях может заменить гусеничную технику. Кроме того может двигаться по воде. Грузовая модификация может перевозить грузы до 1,3 тонн.


7. Питерская компания «Tinger» выпускает колесный вездеход «Tinger Armor». Компания предлагает широкую линейку моделей, преимущественно гусеничных, однако вышеназванный «Tinger Armor» поставлен на колеса. Продаются данные вездеходы в авторизованных центрах по всей России. Преодолевает как сухопутные, так и водные преграды. Позиционируется компаний как вездеход для личного пользования рыбаками, охотниками, любителями природы. Существует 6-ти и 8-ми колесные модификации данного вездехода. Также выпускает колесный прицеп.


8. Вездеход «Петрович» от тюменской компании «ЭКОТРАНС». Создавался для суровых условий Сибири и Крайнего севера. Производитель уверяет, что вездеход абсолютно надежен, изготовлен на новейшем оборудовании, прошел испытания как в летний, так и в зимний период на таких маршрутах как Новый Уренгой — Надым — Кутопьюган — Салехард. «Петрович» может передвигаться по обычным дорогам со скоростью до 70 км/час, а также по любому бездорожью и по воде. Существует несколько модификаций «Петровича» с четырьмя и шестью колесами.



Мы рассмотрели семь колесных вездеходов – болотоходов российского производства. Отметим, что у всех моделей присутствует несколько модификаций, подходящих для разных запросов клиентов. Кто-то больше ориентируется на промышленное применение, кто-то выпускает вездеходы для личного пользования. Нужно отметить, что это не полный список серийно выпускаемых машин, и очень сложно подсчитать сколько существует самодельных вездеходов, выпущенных единично или в малом количестве. Вот так бездорожье и отдаленные труднодоступные районы нашей страны стимулирует российских производителей разрабатывать и серийно выпускать такие универсальные машины.

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Поделиться в соц. сетях: