Понедельник, 23 Май 2016 11:22

Самый быстрый самолёт X-43

Автор 
Оцените материал
(5 голосов)

 


X-43 - исследовательский сверхзвуковой самолёт, созданный по проекту NASA «Hyper-X» (Разработка лайнера с прямоточным быстрым двигателем). Для разгона (вывода на требуемую скорость и высоту) применялся блок ракеты Пегас. 

История самолета Х-43

В создании данного «монстра» неба участвовали три компании, известные по всему миру. Это NASA, MicroCraft Inc и Orbital Sciences Corporation. Чтобы Х-43А совершил свой первый полет агентству пришлось потратить 250 млн более 10 лет исследований и проектирования реактивных двигателей, у которых хватит мощности, чтобы разогнать лайнер до скорости в 9,6 раз больше скорости звука!


X-43 это беспилотный самолет длиной 3,66 м и весом около 1270 кг. В качестве ускорителя используется твердотопливная ракета Pegasus, стартующая с NB-52B. Программой испытаний намечено выполнить 2 полета со скоростью М=7, и третий со скоростью М=10. 


Запуск первого аппарата Х-43А в июне 2001 г. окончился неудачей из-за отказа "Пегаса" сборку подорвали на первой минуте полета. Испытания всех Х-43А планировали завершить к середине 2002 г., однако безрезультатное расследование причин аварии задержало ход работ. Только летом 2002 г. NASA санкционировало подготовку к полету второй модели, а это потребует больше года. 


Первые успешные испытания X-43A были проведены 27 марта 2004 г. Тогда получилось достигнуть максимальной скорости в М=7. В ноябре 2004года X-43A установил мировой рекорд скорости для самолётов данного класса, пролетев 800 км над территорией острова в Тихом океане со скоростью М=10 (приблизительно 11000 км/ч). 


Быстрейший лайнер на планете не отличается большими размерами. На X-43 установили экспериментальный прямоточный двигатель сверхзвукового горения Supersonic Combustion Ramjet. И главная его отличительная черта в том, что в нем отсутствуют трущиеся детали. А топливо, на котором летает лайнер X-43, представляет собой соединение водорода и кислорода. Основатели не стали отводить место под специальные баки для кислорода, он берётся из атмосферы, что значительно уменьшило массу самолета. В результате, вследствие применения кислорода с водородом, двигатель выделяет обыкновенный водяной пар. 


Деятельность по созданию этого прототипа началась в 1997 году, после завершнеия проекта исследований самолёта X30, который был трансатмосферным. Снова была поднята тема гиперзвуковых исследований и компания NASA подписала соглашение с MicroCraft Inc. из штатаТенесси, о создании экспериментальных гиперзвуковых самолётов X-43A, которые не имели бы необходимость в управлении человеком. Планировалось развитие скорости, в 7-10 раз превышающей скорость звука. 


На данный момент самолёт используют в качестве прообраза для создания как военной, так и гражданской авиатехники. Boeing планирует наоснове Х-43А разработать первый пассажирский гиперлайнер, который будет в 2 раза меньше современных самолетов, а летать будет в 12-15 раз быстрее. Недостатком такого лайнера может быть лишь отсутствие иллюминаторов. 


Самолёт имеет две особенности:

отсутствие трущихся деталей, а в качестве топлива используется взрывоопасная смесь кислорода и водорода. В результате своей работы двигатель выделяет в атмосферу водяной пар. Но вот размеры самого быстрого самолета на земле не впечатляют: размах крыльев всего 1,5 метра, а длина всего-то 3,6 метра. Ученые и не стремились построить полноценный самолет. Главной задачей Boeing X-43 является помощь в исследовании новейших технологий. 


Краткая характеристика самого быстрого самолета в мире: 


Длина самолета, м 3,6 
Размах крыльев, м 1,5 
Высота, м 0,6 
Масса, кг примерно 1270 
Работает на прямоточном воздушно-реактивном двигателе 
Максимальное число Маха 10.6 
Максимальная скорость, км/ч 11230 


На боинге X-43 установлен особый прямоточный двигатель экспериментального характера под названием SCRamjet. Уникальность двигателя заключается в том, что в нем нет деталей, которые могут тереться между собой. Конструкция практически полностью выполнена из композитных материалов, что даёт лайнеру малый вес и высокую прочность корпуса.

Лучше фото о самолете расскажет видео ниже.

 

Медиа

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Поделиться в соц. сетях: