Удачного просмотра.
-
размер шрифта
уменьшить размер шрифта
увеличить размер шрифта
- Печать
- Медиа
Для увеличения точности изготовления лопастей гидронасоса, часто используемых в авиации можно использовать предложенный способ. При обработке за один установ значительно увеличивается обьем материала уходящего в стружку, но до 40% уменьшается накопленная ошибка между лопастями. При веднный процесс довольно красив. Обработка алюминия производилась фрезой Ø6 mm, подача на зуб 0,8 mm, подача (S)= 4,8 mm, скорость резания 32 mm/s.
Опубликовано в
Новости машиностроения
Последнее от Владимир Кузнецов
Медиа
3 комментарии
-
Комментировать
Суббота, 29 Ноябрь 2014 05:51
написал
Данил
Интересное и познавательное видео, спасибо за проделанную работу
-
Комментировать
Пятница, 09 Январь 2015 09:20
написал
Ярослав Шураев
Чтобы винтовая свая хорошо вкручивалась и правильно стыковалась с лопастью, необходим определенный угол, для этого нужны шаблоны для разметки конуса.
-
Комментировать
Среда, 21 Январь 2015 10:58
написал
Лев Березка
мы шнеки делаем, нарезая круги, вырезаем сегмент, свариваем по три заготовки надеваем на ось, привариваем тягу с резьбой и тянем , до касания всей внутренней плоскостью оси, потом прихватываем сваркой , обрезаем тягу и повтор.
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
