Вторник, 08 Март 2016 18:03

Компания BMW

Автор 
Оцените материал
(4 голосов)

развитие БМВ 

Когда BMW сначала начала конкурировать против постоянного главного соперника Даймлер сто лет назад, компания не строила автомобили повышенной комфортности, но ее двигатели в самолетах способствовали победе во второй мировой войне. В 1960, когда компания была на грани краха, в который BMW была вынуждена продать свой основной бизнес -двигатели для самолетов, чтобы выжить.

 

 

 

Поскольку компания готовится отмечать свою 100-летнюю годовщину в этом месяце в Olympiahalle Мюнхена, она входит в новый цифровой век, обычно называемый "Четвертой Промышленной революцией". Возродившаяся компания Mercedes-Benz, увеличения продаж китайских автомобилей и возрастающая конкуренция со стороны технически безжалостных сил, Google и Apple - просто некоторые трудности, с которыми это сталкивается.

 

При бывшем генеральном директоре Норберте Райтофере BMW сформулировалась ясная определенная программа - быть ведущим в мире премиальным автомобилестроителем к 2020. И в течение прошлых десяти лет, это воплощалось в жизнь благодаря сокрушительному господству сегмента среднего размера седанов с тремя рядами.

 новости компании БМВ

Много аналитиков полагают, что Mercedes, в настоящее время на пике его цикла продуктивности и постепенно догоняет BMW в пользующимся спросом премиум-бренде. Автомобильная промышленность собирается очень сильно измениться в следующие 10 лет, намного сильнее  чем за прошлые 50, что очень хорошо видно по форумам этого года в Давосе, Швейцария.

 штаб офис bmw

Если так, это означает, что у нового босса BMW Харальда Крюгера будет много новых идей, так как его срок пребывания на этой должности простираться до 2026. Именно к этому году юный генеральный директор приблизится к максимальному возрасту компании 60 для менеджеров.

 

"Я не завидую Крюгеру, чтобы быть честным. Очевидно, он заполняет некоторую большую пропость между прошлым и будущем атомобилестроения", сказал Эксэйн аналитик в области автомобильной промышленности BNP Paribas Стюарт Пирсон. "BMW - компания, которая выполняла отлично свой план развития, это стратегически на правильный путь".

 

Поскольку он готовится показать новую стратегию группы в этом месяце, Крюгер знает, что должен будет найти ответы далеко вне класса спортивных седанов или роскошных внедорожников, которые они сейчас развивают и строят.

 

"Мы видим будущее передвижений в городской среде на автомобилях в центре мегаполисов", сказал член правления BMW Иэн Робертсон. "Но это, вероятно, будет автономным до большей или меньшей степени автопродукт".

 

До сих пор его планы - плотно засекреченная тайна целей объема продаж или прибылей еще не  просочилась. Крюгер, однако, как ожидают, начнет сообщать свое видение BMW когда группа раскроет свои ежегодные результаты. В этом году это будет 16 марта.

 развитие марки

В соответствии с предыдущим планом BMW "Стратегией Номер Один" BMW сократила на 6 миллиардов евро затрат более чем за пять лет и в конечном счете сократила 8100 рабочих в компании. "Это похоже на тревожный сигнал" - вспомнил один из менеджеров компании.

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Поделиться в соц. сетях: